honda xxxx

Catatan

u/ mendapatkan hasil penyetelan yg tepat, check kembali renggang platinanya.

(akibat penyetelan terlalu “VOOR” atau “NAA”)

“VOOR”                                                                                                                “NAA”

·         Mesin cepat panas                                                                          -susah hidup

·         Terjadi knocking                                                                               -terjadi denotasi

·         Bahan bakar boros                                                                          -endapan karbon

-tenaga kurang

PLATINA

A.PENGERTIANNYA

Mengukur besarnya tekanan viston u/ menempatkan gas pd saat langkah kompresi

B.TUJUANNYA

u/ mengetahui bila ada penurunan tenaga mesin yg diakibatkan oleh;

v  Piston, ring piston silinder aus

v  Klep bocor, jarak renggang klep terlalu rapat

v  Packing silinder kendor

v  Kompresi terlalu besar akibat ruang bakar yg menyempit krn adanya endapan karbon dari pengapian yg tidak sempurna /OKTAN bhn bakar yg rendah

C.ALAT TESTER

Kompresi meter(compression gauge)

D.SYARAT PENGUKURAN

v  Mesin dlm keadaan panas

v  Gas tangan dibuka penuh

E.CARA MENGERJAKANNYA

v  Busi dilepas masukkan / tekan kompresi meter ke lubang busi

v  injak kick starter berulang-ulang sampai menunjukkan angka yg paling tinggi.

F.UKURAN U/ SELURUH TYPE

10-13 kg/cm­²

I.KARBURATOR

A.FUNGSINYA

v  Mengatur campuran bensin dan udara dlm perbandingan yg tepat

v  Mengubah campuran tadi dlm bentuk gas

v  Memasukkan gas tadi ke ruang bakar

B.PRINSIP KERJA

HUKUM ALAM

Udara yg mengalir melalui suatu saluran maka pd bagian saluran yg menyempit  (venturi) akan terjadi perubahan tekanan dan kecepatan.